耐熱和高溫電(diàn)纜一般是由兩種需求決定的。一種是電(diàn)線(xiàn)電(diàn)纜環境溫度較高，電(diàn)纜在長(cháng)期在高溫下能(néng)夠正常傳輸信号或電(diàn)能(néng)；另一種是電(diàn)力傳輸電(diàn)纜，主要是增加截流能(néng)力為(wèi)主要目的。 

高溫環境下工(gōng)作(zuò)的電(diàn)纜。普通電(diàn)纜在高溫時易産(chǎn)生絕緣老化和焦燒現象，使用(yòng)電(diàn)纜失去性能(néng)，受破壞而不能(néng)使用(yòng)。高溫電(diàn)纜在額定高溫下能(néng)夠正常穩定地工(gōng)作(zuò)，信号或電(diàn)能(néng)傳輸性能(néng)不受影響，還能(néng)保證電(diàn)纜具(jù)有(yǒu)較長(cháng)的使用(yòng)壽命。這類功能(néng)電(diàn)纜是高溫電(diàn)纜常見極多(duō)的一種，使用(yòng)特性也易于理(lǐ)解的。 

增載型高溫電(diàn)纜，主要是為(wèi)了保證載流的前題下減小(xiǎo)電(diàn)纜外徑和重量，向輕量化發展的。一般來說，電(diàn)纜的工(gōng)作(zuò)溫度越高，同樣截面的電(diàn)纜通過的載流量越大。像飛機和汽車(chē)等場合，減輕重量的意義相當大，利用(yòng)高溫電(diàn)纜大大減少了截面。工(gōng)作(zuò)溫度從90℃升到155℃，則載流能(néng)力上升50%，同樣載流量下，電(diàn)纜重量要減輕一半，成本也有(yǒu)所降低。當然高截流的同時，大多(duō)數絕緣材料的電(diàn)能(néng)損耗也會有(yǒu)所增加 。